印尼專線貨代海運費用現(xiàn)況 依據(jù)市場調(diào)研數(shù)據(jù)，印尼專線貨運代理的海運價格普遍在下面幾個部分:
從國內(nèi)主要港口到印尼雅加達港： 20尺標準集裝箱(FCL)約1,500-2,500美元 40尺標準集裝箱(FCL)約2,500-3,500美元
從國內(nèi)主要港口寄到別的印尼城市： 20尺標準集裝箱(FCL)約1,800-2,800美元 40尺標準集裝箱(FCL)約3000-4000美元
拼柜運輸(LCL): 從國內(nèi)主要港口寄到印尼，1立方貨品約40-70美金
值得關(guān)注的是，這類價錢多多少少會受到原油價格、港口運營、節(jié)假日等多種因素。
與東南亞其它國家對比，印尼的航運價格相對較高。加上地形的多元性，物流成本居高不下，變成跨境電商賣家在這個市場上遭遇的一大挑戰(zhàn)。急需解決采取相應成本優(yōu)化措施。
減少印尼海運成本的對策 針對印尼專線貨運代理費用較高問題，跨境電商賣家可以從下面幾個方面采用成本優(yōu)化對策:
科學安排交貨日期 針對不同的銷售時節(jié)，合理安排交貨日期。比如，在淡季挑選相對便宜的航運方法，但旺季優(yōu)先選擇更方便的航空貨運。這可以有效的管理總體物流成本。
改善裝貨對策 對同一目的地訂單，盡量集中包裝箱，提升使用率。針對體積較大但重量較輕的商品，可以考慮選擇組裝運輸工具，以降低總體運費。
選擇不錯航線和海港 依據(jù)訂單的實際需要，靈活選擇從中國運輸好港口和航線。有時繞路到新加坡或新加坡等相對經(jīng)濟的中轉(zhuǎn)海港也可能大大降低運費。
創(chuàng)建目前倉儲物流網(wǎng)絡 針對銷量較高的商品，可以考慮在印尼創(chuàng)建已有的倉儲設施，逐步完善貨物運輸網(wǎng)絡。這不僅可以增加響應速度，還可以降低往返運輸成本。
深化與物流服務商的協(xié)作 與高級航運公司和貨運代理建立長期合作關(guān)系，會獲得更優(yōu)惠的運價和親密的服務。也可以尋找代理存放、清關(guān)等一站式解決方案。
提升包裝貨品的利用率 選用更切合實際需要的包裝方式，提升貨品體積使用率，因而減少散稱商品的運費成本。
積極利用優(yōu)惠政策 十分重視降低關(guān)稅、降低物流成本等政府出臺的相關(guān)優(yōu)惠政策，合理安排，降低整體運營成本。
經(jīng)過采取以上對策，跨境電子商務商家不但能控制印尼專線的物流成本，還能提高總體物流運營的效率和靈活性，進而進一步加強本地市場的競爭優(yōu)點。
各地和貨品類型的運輸需求不同，公司應依據(jù)當?shù)厍闆r制定個性化的成本優(yōu)化方案。
