對(duì)于從事跨境電商的企業(yè)來(lái)說(shuō),運(yùn)輸成本無(wú)疑是一筆不容忽視的重要開支。頭程運(yùn)費(fèi)作為最關(guān)鍵的構(gòu)成部分,更是被企業(yè)高度關(guān)注。

  明確影響頭程運(yùn)費(fèi)的主要因素。

  貨物屬性如重量、體積、貨值等

  運(yùn)輸距離從發(fā)貨地到目的地的里程數(shù)

  運(yùn)輸方式空運(yùn)、海運(yùn)等不同運(yùn)輸方式

  服務(wù)水平標(biāo)準(zhǔn)快遞、特快等不同服務(wù)類型

  時(shí)間節(jié)點(diǎn)旺季和淡季的價(jià)格差異

  競(jìng)爭(zhēng)情況不同物流企業(yè)的價(jià)格差異

  從這些因素來(lái)看,其中有一部分是企業(yè)無(wú)法主動(dòng)控制的外部環(huán)境因素,比如運(yùn)輸距離、時(shí)間節(jié)點(diǎn)等。但也有一些因素,是企業(yè)可以通過(guò)優(yōu)化操作來(lái)加以降低的。

  在貨物屬性方面,企業(yè)可以通過(guò)合理的包裝優(yōu)化來(lái)降低成本。比如,采用更加合理的尺寸和材質(zhì)設(shè)計(jì),減少貨物的體積和重量;或者根據(jù)不同商品特性,采用分批裝載、組合配載等方式,提高單個(gè)包裹的利用率。這些操作都有助于降低單件貨物的實(shí)際運(yùn)費(fèi)。

  在運(yùn)輸方式選擇上,企業(yè)也可以根據(jù)不同產(chǎn)品的特點(diǎn)和客戶需求,選擇更加經(jīng)濟(jì)高效的運(yùn)輸方式。比如,對(duì)于一些非時(shí)效性要求高的商品,可以選擇相對(duì)便宜的海運(yùn);而對(duì)于時(shí)效要求更加嚴(yán)格的商品,則可以采用空運(yùn)等更加快捷的方式。通過(guò)合理評(píng)估需求和成本,企業(yè)可以最大限度優(yōu)化頭程的運(yùn)輸方式。

  在服務(wù)水平的選擇上,企業(yè)也可以根據(jù)不同客戶需求進(jìn)行差異化服務(wù)。對(duì)于一些對(duì)時(shí)效要求不高的客戶,可以選擇標(biāo)準(zhǔn)快遞等相對(duì)較低價(jià)位的服務(wù);而對(duì)于時(shí)效要求較高的客戶,則可以選擇特快等高端服務(wù)。這樣的差異化服務(wù)不僅能滿足客戶需求,也能最大限度地降低整體運(yùn)費(fèi)成本。

  在選擇物流服務(wù)商時(shí),企業(yè)也可以通過(guò)比較不同供應(yīng)商的價(jià)格和服務(wù)水平,選擇最具有性價(jià)比的合作伙伴。不同物流企業(yè)在同樣的服務(wù)條件下,其價(jià)格水平也存在一定差異。企業(yè)要充分利用市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局,選擇最優(yōu)的物流供應(yīng)商,來(lái)降低頭程運(yùn)費(fèi)支出。

  除了上述優(yōu)化操作,企業(yè)還可以考慮通過(guò)一些綜合性的措施來(lái)降低頭程運(yùn)費(fèi)。比如,通過(guò)預(yù)測(cè)需求制定合理的備貨計(jì)劃,盡量避免出現(xiàn)急單對(duì)頭程成本的影響;或者與下游客戶共同協(xié)商制定適當(dāng)?shù)某羞\(yùn)方式和責(zé)任劃分,將部分費(fèi)用轉(zhuǎn)嫁至客戶端;還可以積極探索自建物流網(wǎng)絡(luò)、采用跨境電商綜合服務(wù)商等方式,進(jìn)一步降低單位運(yùn)費(fèi)。

  盡管頭程運(yùn)費(fèi)受到諸多外部因素的影響,但企業(yè)還是可以從貨物屬性、運(yùn)輸方式、服務(wù)水平、物流供應(yīng)商選擇等方面著手,通過(guò)優(yōu)化操作來(lái)實(shí)現(xiàn)一定程度的成本降低。企業(yè)在跨境電商業(yè)務(wù)中才能保持良好的成本競(jìng)爭(zhēng)力,從而在激烈的市場(chǎng)環(huán)境中占據(jù)優(yōu)勢(shì)地位。