海運(yùn)費(fèi)的基本計(jì)算公式
海運(yùn)費(fèi) = 基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi) + 附加費(fèi)用
基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)
體積重量費(fèi)(Freight Charge by Volume/CBM)根據(jù)貨物的體積大小計(jì)算的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)。計(jì)算公式為 - 體積重量費(fèi) = 體積(CBM) × 單位體積運(yùn)費(fèi)(元/CBM)
重量運(yùn)費(fèi)(Freight Charge by Weight/Ton)根據(jù)貨物的重量計(jì)算的基礎(chǔ)運(yùn)費(fèi)。計(jì)算公式為 - 重量運(yùn)費(fèi) = 重量(Ton) × 單位重量運(yùn)費(fèi)(元/Ton)
附加費(fèi)用
燃油附加費(fèi)(Bunker Adjustment Factor/BAF)用于應(yīng)對(duì)燃油價(jià)格波動(dòng)的附加費(fèi)用。
港口服務(wù)費(fèi)(Port Charge)包含碼頭費(fèi)、裝卸費(fèi)等港口相關(guān)費(fèi)用。
安全設(shè)施費(fèi)(Security Charge)用于支付海上安全檢查、反恐等相關(guān)費(fèi)用。
收貨人付費(fèi)(Destination Charge)目的地港口的相關(guān)費(fèi)用,由收貨人承擔(dān)。
其他附加費(fèi)如拾重費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)等。
需要注意的是,這些參數(shù)可能會(huì)因不同航線(xiàn)、不同船公司而有所差異。
具體到各個(gè)參數(shù)
體積重量費(fèi)主要取決于貨物的體積大小。對(duì)較重或體積較大的貨物,體積重量費(fèi)會(huì)較高。
重量運(yùn)費(fèi)主要取決于貨物的實(shí)際重量。對(duì)重貨來(lái)說(shuō),這一項(xiàng)費(fèi)用會(huì)較高。
燃油附加費(fèi)與國(guó)際油價(jià)走勢(shì)直接相關(guān)。當(dāng)油價(jià)上漲時(shí),這一項(xiàng)費(fèi)用會(huì)相應(yīng)上調(diào)。
港口服務(wù)費(fèi)不同港口的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)有所差異。一般較大港口的服務(wù)費(fèi)會(huì)偏高。
安全設(shè)施費(fèi)在全球海運(yùn)安全日益重視的背景下,各船公司普遍收取這一項(xiàng)費(fèi)用。
收貨人付費(fèi)由于不同目的地的費(fèi)用可能存在差異,這一項(xiàng)費(fèi)用也會(huì)有所不同。
了解海運(yùn)費(fèi)各參數(shù)的具體含義,不僅有利于企業(yè)事先預(yù)算運(yùn)輸成本,還能為后續(xù)的供應(yīng)鏈優(yōu)化提供參考。企業(yè)還要密切關(guān)注國(guó)際油價(jià)、港口政策等因素的變化,及時(shí)調(diào)整運(yùn)輸對(duì)策,較大限度降低運(yùn)營(yíng)成本。
