CEP的定義與中歐班列的融合
CEP服務主要指快遞、速遞和小包裹的運輸，強調(diào)快速、可靠的門到門配送。在中歐班列的背景下，CEP服務經(jīng)過鐵路運輸實現(xiàn)了更高效的跨境物流解決方案。例如，利用貨運班列加航班聯(lián)運，將粵港澳大灣區(qū)的貨物發(fā)往歐洲，全程運輸時間控制在7天之內(nèi)，滿足了進出口企業(yè)對時效性的要求。
中歐班列的優(yōu)勢與成本結(jié)構(gòu)
中歐班列作為連接中國與歐洲的重要物流通道，具有穩(wěn)定、高效、低成本的優(yōu)勢。相比海運，運輸時間縮短了約15天；相比空運，成本僅為其五分之一。中歐班列不受天氣等因素的影響，運輸時效提升15%以上，預計每年節(jié)省物流經(jīng)濟成本超千萬元。
成本核算的關(guān)鍵因素
運輸費用包含鐵路運輸、聯(lián)運及相關(guān)服務費用。
報關(guān)與清關(guān)費用涉及出口國和進口國的海關(guān)手續(xù)。
倉儲與配送費用包含在途倉儲和最后一公里配送成本。
保險與稅費涵蓋貨物運輸保險和相關(guān)稅費。
經(jīng)過對這些成本要素的精細管理，企業(yè)可以實現(xiàn)物流成本的優(yōu)化。
成本優(yōu)化對策
將境內(nèi)和境外段的運費進行拆分，減輕企業(yè)的稅負。例如，四川在全國創(chuàng)新推出“中歐班列運費分段結(jié)算估價管理改革”，經(jīng)過對境外和境內(nèi)段運費進行拆分，將境內(nèi)段運費從完稅價格中扣除，因而減輕企業(yè)的稅負。
結(jié)合鐵路、航空和公路運輸，優(yōu)化運輸路徑，提升效率。
利用信息技術(shù)，實現(xiàn)物流全過程的可視化和智能化管理。
與物流服務商建立長期合作關(guān)系，獲取更優(yōu)惠的服務價格。
