在紛繁復(fù)雜的國際貿(mào)易中，貿(mào)易術(shù)語如同溝通的橋梁，簡化了交易流程，明確了各方責(zé)任。其中，F(xiàn)OB（Free on Board）作為最常用的術(shù)語之一，在全球貿(mào)易舞臺上扮演著重要角色。
一、FOB 的核心定義
FOB，即 Free on Board（裝運(yùn)港船上交貨），根據(jù)國際商會（ICC）發(fā)布的《2020 年國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》（Incoterms®2020），其具體界定為：當(dāng)貨物在指定的裝運(yùn)港裝上買方指定的船舶時，賣方即完成交貨。此時，貨物滅失或損壞的風(fēng)險從賣方轉(zhuǎn)移到買方，同時，賣方需要辦理貨物出口清關(guān)手續(xù)。
FOB 就像是賣方把貨物安全送上買方指定的船只，一旦貨物越過船舷，賣方的主要責(zé)任就完成了，后續(xù)貨物的風(fēng)險和費(fèi)用就由買方承擔(dān)。這種風(fēng)險轉(zhuǎn)移的節(jié)點(diǎn)是 FOB 術(shù)語的核心特征，也是理解其后續(xù)責(zé)任劃分的關(guān)鍵。
FOB 術(shù)語有著特定的適用范圍，主要適用于海運(yùn)或內(nèi)河運(yùn)輸。這是因為其風(fēng)險轉(zhuǎn)移的節(jié)點(diǎn)與 “船舷” 相關(guān)，只有在這類水上運(yùn)輸方式中，“貨物越過船舷” 這一概念才具有明確的實際意義。
在大宗商品貿(mào)易中，F(xiàn)OB 術(shù)語的應(yīng)用尤為廣泛。大宗商品通常包括石油、煤炭、鐵礦石、糧食等，這些貨物的運(yùn)輸量大，多依賴海運(yùn)，且交易雙方往往具有較強(qiáng)的議價能力和貿(mào)易經(jīng)驗，能夠清晰地理解和執(zhí)行 FOB 術(shù)語下的各項責(zé)任。例如，在國際糧食貿(mào)易中，美國、巴西等糧食出口大國與其他國家的貿(mào)易往來，很多都采用 FOB 術(shù)語。
此外，對于一些中小型企業(yè)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)，如果貨物通過海運(yùn)運(yùn)輸，且買賣雙方對運(yùn)輸環(huán)節(jié)的安排有一定的靈活性，F(xiàn)OB 也是一個常見的選擇。賣方可以專注于貨物的生產(chǎn)和出口清關(guān)，買方則可以自主選擇熟悉的承運(yùn)人，控制運(yùn)輸過程。
三、買賣雙方的責(zé)任劃分
為了更清晰地展示 FOB 術(shù)語下買賣雙方的責(zé)任，以下表格進(jìn)行匯總呈現(xiàn)：
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責(zé)任事項
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賣方責(zé)任
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買方責(zé)任
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貨物交付
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在指定裝運(yùn)港，將貨物裝上買方指定的船舶，并及時通知買方
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接收符合合同約定的貨物
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風(fēng)險轉(zhuǎn)移
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承擔(dān)貨物越過船舷之前的一切風(fēng)險
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承擔(dān)貨物越過船舷之后的一切風(fēng)險
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運(yùn)輸安排
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無安排運(yùn)輸?shù)呢?zé)任，由買方指定承運(yùn)人
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負(fù)責(zé)租船訂艙，安排貨物從裝運(yùn)港到目的港的運(yùn)輸，并將船舶名稱、裝貨地點(diǎn)和要求交貨的時間充分通知賣方
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出口清關(guān)
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辦理貨物出口所需的一切海關(guān)手續(xù)，提供出口許可證等證件
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無出口清關(guān)責(zé)任
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進(jìn)口清關(guān)
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無進(jìn)口清關(guān)責(zé)任
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辦理貨物進(jìn)口所需的一切海關(guān)手續(xù)，提供進(jìn)口許可證等證件
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費(fèi)用承擔(dān)
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承擔(dān)貨物越過船舷之前的各項費(fèi)用，包括出口關(guān)稅、手續(xù)費(fèi)等
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承擔(dān)貨物越過船舷之后的各項費(fèi)用，包括運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)、進(jìn)口關(guān)稅、卸貨費(fèi)等
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單據(jù)提供
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提供商業(yè)發(fā)票、提單等與貨物相關(guān)的單據(jù)
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接收賣方提供的單據(jù)，并根據(jù)需要辦理后續(xù)手續(xù)
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四、相關(guān)數(shù)據(jù)
全球海運(yùn)貿(mào)易中 FOB 術(shù)語的使用率
據(jù)國際航運(yùn)協(xié)會（ICS）2024 年發(fā)布的全球海運(yùn)貿(mào)易報告顯示，在全球海運(yùn)貿(mào)易中，F(xiàn)OB 術(shù)語的使用率約為 35%。這一數(shù)據(jù)反映了 FOB 在國際海運(yùn)領(lǐng)域的重要地位，也體現(xiàn)了其被貿(mào)易雙方廣泛認(rèn)可的程度。
主要大宗商品出口國的使用率
- 沙特阿拉伯作為全球重要的石油出口國，在其石油出口貿(mào)易中，F(xiàn)OB 術(shù)語的使用率高達(dá) 60% 左右。數(shù)據(jù)來源于沙特阿拉伯石油部 2023 年年度貿(mào)易報告。
- 澳大利亞的鐵礦石出口貿(mào)易中，F(xiàn)OB 術(shù)語的使用率約為 55%。數(shù)據(jù)來自澳大利亞礦業(yè)協(xié)會 2023 年的統(tǒng)計數(shù)據(jù)。
- 巴西的大豆出口，F(xiàn)OB 術(shù)語使用率達(dá)到 50%。該數(shù)據(jù)出自巴西農(nóng)業(yè)部 2023 年發(fā)布的農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易統(tǒng)計報告。
*在大宗商品出口貿(mào)易中，F(xiàn)OB 術(shù)語因其責(zé)任劃分清晰、符合大宗商品貿(mào)易的特點(diǎn)而被廣泛采用。
五、實際案例輔助說明
某中國鋼鐵企業(yè)（買方）向澳大利亞某鐵礦石開采企業(yè)（賣方）采購 10 萬噸鐵礦石，雙方約定采用 FOB 術(shù)語，裝運(yùn)港為澳大利亞的丹皮爾港。
賣方按照合同約定，在丹皮爾港將 10 萬噸鐵礦石裝上買方指定的船舶，并完成了出口清關(guān)手續(xù)，及時通知了買方貨物已裝船。在貨物越過船舷之前，因暴雨導(dǎo)致部分鐵礦石受潮，這部分損失由賣方承擔(dān)，賣方需要更換受潮的鐵礦石或承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
貨物越過船舷后，在運(yùn)輸途中遭遇臺風(fēng)，船舶顛簸導(dǎo)致少量鐵礦石散落海中，這部分損失則由買方承擔(dān)。買方負(fù)責(zé)安排的船舶運(yùn)輸公司，將貨物安全運(yùn)抵中國的天津港，買方辦理了進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，并承擔(dān)了運(yùn)費(fèi)、保險費(fèi)、進(jìn)口關(guān)稅等費(fèi)用。
在這個案例中，買賣雙方嚴(yán)格按照 FOB 術(shù)語的責(zé)任劃分履行義務(wù)，順利完成了交易。通過這個案例可以直觀地看到，F(xiàn)OB 術(shù)語下風(fēng)險轉(zhuǎn)移節(jié)點(diǎn)和責(zé)任劃分在實際交易中的體現(xiàn)。
六、使用 FOB 術(shù)語的注意事項和F&A
注意事項
明確裝運(yùn)港：合同中必須明確指定具體的裝運(yùn)港，避免因港口不明確而產(chǎn)生爭議。不同的裝運(yùn)港可能會涉及不同的費(fèi)用和運(yùn)輸安排，清晰的港口信息是順利執(zhí)行合同的基礎(chǔ)。買方及時通知船舶信息：買方應(yīng)按時將船舶名稱、裝貨地點(diǎn)和交貨時間通知賣方，若未能及時通知導(dǎo)致賣方無法按時交貨，買方需承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。賣方需要根據(jù)這些信息安排貨物的交付，買方的通知義務(wù)對整個交易流程的順暢進(jìn)行至關(guān)重要。
貨物保險：FOB 術(shù)語下，賣方不承擔(dān)投保義務(wù)，買方應(yīng)自行投保貨物運(yùn)輸險，以規(guī)避貨物在運(yùn)輸過程中的風(fēng)險。雖然 FOB 沒有強(qiáng)制要求保險，但為了保障自身利益，買方通常會購買保險。
出口清關(guān)：賣方必須確保按時完成出口清關(guān)手續(xù)，否則可能影響貨物的裝船和出口。出口清關(guān)是貨物離開出口國的必要環(huán)節(jié)，任何延誤都可能導(dǎo)致交易的延遲。
常見問題解答
問：FOB 術(shù)語下，貨物在裝運(yùn)港碼頭等待裝船期間的風(fēng)險由誰承擔(dān)？答：在貨物未越過船舷之前，包括在碼頭等待裝船期間，風(fēng)險由賣方承擔(dān)。只有當(dāng)貨物越過船舷，風(fēng)險才轉(zhuǎn)移給買方。
問：如果買方指定的船舶未能按時到達(dá)裝運(yùn)港，導(dǎo)致貨物滯留，產(chǎn)生的費(fèi)用由誰承擔(dān)？
答：若因買方原因?qū)е麓拔茨馨磿r到達(dá)，貨物滯留期間產(chǎn)生的倉儲費(fèi)、保管費(fèi)等費(fèi)用由買方承擔(dān)，同時賣方有權(quán)要求延長交貨期。
問：FOB 術(shù)語是否適用于集裝箱運(yùn)輸？
答：FOB 術(shù)語原本主要適用于散裝貨物的海運(yùn)，但在集裝箱運(yùn)輸中也可以使用。不過，需要注意在集裝箱運(yùn)輸中，貨物通常在集裝箱堆場或貨運(yùn)站被接收，此時風(fēng)險轉(zhuǎn)移的節(jié)點(diǎn)可能需要買賣雙方在合同中進(jìn)一步明確約定，以避免爭議。
問：賣方提供的提單應(yīng)具備哪些信息？
答：賣方提供的提單應(yīng)注明貨物的數(shù)量、品名、裝運(yùn)港、目的港、承運(yùn)人等信息，且提單的內(nèi)容應(yīng)與合同和信用證（如有）的要求一致，以確保買方能夠順利提貨和辦理后續(xù)手續(xù)。
