| 站點 | 交易稅處理 | 登記與申報要素 | 發(fā)票與票據(jù) |
| 美國 | 平臺覆蓋范圍內(nèi)由平臺計算與代收；賣家按轄區(qū)要求完成登記與必要申報 | 稅號、報表頻次、銷售與退貨匯總、市場主體信息一致性 | 保留結(jié)算單、付款記錄、用途說明；按需開具票據(jù)或提供收據(jù) |
| 加拿大 | 平臺計算與代收覆蓋部分場景；賣家根據(jù)業(yè)務(wù)實質(zhì)履行登記與申報 | 稅號、稅率適用、進口與國內(nèi)銷售區(qū)分、匯總與抵扣資料 | 保留收款記錄與稅務(wù)相關(guān)憑證；語言與幣種口徑一致 |
| 墨西哥 | 平臺在覆蓋范圍內(nèi)代收；賣家按規(guī)定完成登記與相關(guān)報備 | 稅號與資料一致、月/季申報節(jié)奏、進出口區(qū)分 | 保存結(jié)算單、運單與通關(guān)文件；票據(jù)編號與訂單號可對應(yīng) |
北美站物流與入倉路徑協(xié)同
| 路徑 | 適配SKU | 時效參考 | 關(guān)鍵要點 |
| 美國本地FBA（海運主供+快線兜底） | 體積重與穩(wěn)銷款 | 海運30-45天，快線5-12天 | 預(yù)約入倉、箱規(guī)與標簽；危險品與電池按規(guī)范 |
| 加拿大本地倉前置+本地派送 | 中低頻動銷與組合件 | 本地派送2-5天 | 標簽語言要求、有效期管理 |
| 墨西哥本地入倉或區(qū)域前置倉 | 輕小件與穩(wěn)定銷量SKU | 頭程與本地清關(guān)銜接 | 說明書與合格評定、入境單證齊全 |
| 北美跨境自發(fā)貨（郵政/商業(yè)快遞） | 低客單長尾/高客單急件 | 郵政7-20天，商業(yè)快遞2-5天 | 妥投追蹤、地址校驗、關(guān)務(wù)申報 |
北美站收款與幣種協(xié)同表
| 路徑 | 幣種 | 費用構(gòu)成 | 在途與時效 |
| 多幣種錢包歸集后按需結(jié)匯 | USD/CAD/MXN | 收款費+跨幣種附加費+提現(xiàn)費+點差 | 固定工作日窗口，平均在途目標≤5天 |
| 目標國家本地賬戶入賬后合規(guī)調(diào)撥 | 當?shù)貛?USD | 本地轉(zhuǎn)入費+跨境調(diào)撥費+點差 | 先本地入賬再調(diào)撥，路徑透明 |
| 對公賬戶直接入賬（跨境電匯） | USD/CAD/MXN | 發(fā)送行/中間行/接收行費用+點差 | T+2至T+5工作日視路徑 |
統(tǒng)一運營看板指標與閾值（北美站）
| 指標 | 定義 | 建議閾值 | 觀察頻次 |
| 可銷售率 | 可售SKU/總SKU | ≥95% | 日/周 |
| 庫存周轉(zhuǎn)天數(shù) | 庫存/日均銷量 | 20-35天（分站點） | 周/月 |
| 平均在途天數(shù) | 放款到入賬平均時間 | ≤5天 | 日/周 |
| 點差占比 | 點差/結(jié)算金額 | 按合同上限 | 周/月 |
| 對賬差異率 | 差異筆數(shù)/總筆數(shù) | ≤0.05% | 日/周 |
| 退款與爭議率 | 退款或爭議訂單占比 | 類目健康區(qū)間 | 周/月 |
北美三站稅務(wù)合規(guī)模塊該怎么拆
稅務(wù)規(guī)則會因站點與業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)不同而差異化，但通用的操作方法可以統(tǒng)一、
登記與申報：在平臺覆蓋代收代繳的范圍內(nèi)，仍需根據(jù)業(yè)務(wù)實質(zhì)履行登記與必要申報；資料包含稅號、報表頻次、銷售與退貨匯總、主體信息一致性。
發(fā)票與票據(jù)：不論是否需要對外開票，內(nèi)部都需保存結(jié)算單、付款記錄與用途說明；對跨境入境環(huán)節(jié)的稅費單證要留存齊全。
留存年限：按站點規(guī)定保留，建議以五至六年做基線，電子與紙質(zhì)雙軌留證。
紅色信號：主體信息不一致、申報口徑與對賬不符、資料過期或缺頁，當出現(xiàn)，立即暫停放量并復(fù)核。
物流路徑與入倉協(xié)同，用“主路徑+備路徑”
北美站的物流，不是單一答案，而是“主路徑穩(wěn)定、備路徑兜底”的組合：
美國本地FBA：海運整柜/拼箱為主、快線兜底補差。出貨前固定兩道質(zhì)檢：箱規(guī)與標簽抽檢、危險品與電池規(guī)范復(fù)核。
加拿大本地倉前置：中低頻動銷放在本地倉，注意標簽語言與有效期管理，尾程派送2–5天更穩(wěn)。
墨西哥本地入倉或區(qū)域前置：輕小件與穩(wěn)定SKU先解決說明書語言與合格評定，再走頭程；清關(guān)與本地配送要提前銜接。
北美跨境自發(fā)貨：郵政渠道承接低客單長尾，商業(yè)快遞用于高客單與活動急件；妥投與地址校驗要和客服SLA聯(lián)動。
入倉與包裝標簽是“零容錯”
多數(shù)拒收與二次費用，源于倉前細節(jié)。把操作做成SOP：
箱規(guī)與包裝滿足平臺上限并具備緩沖；
條碼與箱貼位置統(tǒng)一、無遮擋、一次掃碼經(jīng)過；
危險品與電池分類、資料與通道限制一致；
預(yù)約入倉按窗口到倉，預(yù)留時差；
單證對照裝箱清單與ASN逐箱點核。
這套動作可以直接結(jié)合倉內(nèi)質(zhì)檢表執(zhí)行，做到“一車一拍照、一箱一核對、一單一留痕”。
收款與幣種協(xié)同，用“歸集—調(diào)撥—結(jié)匯”的順序
北美站涉及USD、CAD、MXN三種常見幣種，收款與結(jié)算建議遵循“歸集—調(diào)撥—結(jié)匯”的順序：
多幣種錢包歸集：將三站資金歸集后再按需結(jié)匯，費用拆成收款費、跨幣種附加費、提現(xiàn)費與點差四段，逐筆記錄參考匯率與點差。
本地賬戶入賬再調(diào)撥：先確保本地轉(zhuǎn)入成功率，再合規(guī)調(diào)撥到目標主體；調(diào)撥憑證與用途說明必須可追溯到訂單或結(jié)算單。
對公賬戶直接入賬適合用在B2B與大額結(jié)算，關(guān)注發(fā)送行、中間行與接收行費用承擔(dān)方式，以及在途時間與報文號回執(zhí)。
統(tǒng)一看板把時效與成本裝進同一屏
運營與財務(wù)看的是同一條水位線。把資金、物流與售后指標統(tǒng)一到一個看板：
可銷售率、入倉合格率：反映合規(guī)與倉前執(zhí)行質(zhì)量；
庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)：指導(dǎo)補貨與促銷；
平均在途天數(shù)：超過5天即排查提現(xiàn)窗口與路徑；
點差占比：對齊合同上限，當超線，復(fù)核口徑或調(diào)整路由；
對賬差異率：不高于0.05%，超線即重跑對賬與修復(fù)字段；
不可用余額比例、退款與爭議率：直接影響放款節(jié)奏與現(xiàn)金流。
把稅務(wù)、物流、收款放在同一時間軸上
新站點上線或旺季前，做一張“時間軸”：
T-60/T-45 選品鎖定與資料歸檔，合規(guī)白名單完成。
T-45/T-30 頭程路徑與入倉預(yù)約落地，?；c電池復(fù)核，經(jīng)過抽檢。
T-30/T-15 頁面與包裝最終一致性檢查，客服SLA與物流承諾對齊。
T-7 收款路徑回歸測試：工作日固定提現(xiàn)窗口、在途天數(shù)與點差報告。
T-0/T+ 監(jiān)控四個關(guān)鍵數(shù)：入倉合格率、可用余額增長率、平均在途天數(shù)、退款與爭議率。
時間軸的好處，是讓跨部門對齊節(jié)奏，把“誰在什么時候做什么”定成制度。
常見誤區(qū)與立即可用的修正
只看名義費率忽略點差：導(dǎo)致毛利被動下降。修正：對賬文件逐筆展示參考匯率與點差，納入月度復(fù)盤。
單一路徑提現(xiàn)：一遇節(jié)假日在途拉長。修正：主路徑+備路徑；固定工作日窗口并保留切換演練記錄。
頁面口徑與單證不一致：審核與售后雙重壓力。修正：頁面、銘牌、說明書、進口資料做“一套口徑”，版本管理到位。
入倉只盯時效不盯細節(jié)：拒收與二次費用高發(fā)。修正：裝箱抽檢、預(yù)約管理與單證對照三步走。
看板割裂：運營看曝光，財務(wù)看結(jié)算，彼此不聯(lián)動。修正：統(tǒng)一看板，指標觸發(fā)閾值后走“復(fù)核—處置—回訪”流程。
