一、國(guó)際貨運(yùn)的原則
在選擇國(guó)際物流方案時(shí)，要了解常見(jiàn)的物流方式，便于根據(jù)實(shí)際需要開(kāi)展選擇。
1. 國(guó)際快運(yùn)
國(guó)際快運(yùn)一般由世界知名物流企業(yè)給與，如DHL、UPS、Fedex等。特點(diǎn)是速度快，服務(wù)好，適宜時(shí)效要求高的貨品運(yùn)輸。
2. 國(guó)際空運(yùn)
國(guó)際空運(yùn)按航空公司拖運(yùn)，速度快，價(jià)格比國(guó)際快運(yùn)更科學(xué)，適用中高價(jià)值、時(shí)效性要求高的貨品。
3. 國(guó)際海運(yùn)
國(guó)際海運(yùn)是由船只運(yùn)輸?shù)?，具備成本低、運(yùn)量大的特點(diǎn)，但時(shí)效性長(zhǎng)。適用大宗貨物和時(shí)效性低運(yùn)輸。
4. 國(guó)際鐵路運(yùn)輸
近些年，國(guó)際鐵路運(yùn)輸做為空運(yùn)和海運(yùn)之間的一種運(yùn)輸工具，以其適當(dāng)?shù)臅r(shí)效性和有效的成本而獲得重視，特別是在亞歐大陸之間的貿(mào)易中。
二、剖析企業(yè)自身需求
在選擇物流模式時(shí)，企業(yè)應(yīng)充分考慮自已的業(yè)務(wù)特點(diǎn)和客戶需求。
1. 產(chǎn)品特征
例如電子產(chǎn)品、奢侈品，適宜選擇安全性高、時(shí)效性快的物流方法。
如家俱、建材等，適宜選擇低成本的物流方法。
2. 客戶需求
顧客必須盡快收到產(chǎn)品，時(shí)效性優(yōu)先，應(yīng)選擇國(guó)際快運(yùn)或空運(yùn)。
一般時(shí)效要求，可選擇海運(yùn)或鐵路貨運(yùn)，以降低成本。
3. 運(yùn)輸位置和終點(diǎn)
如鄰國(guó)間商貿(mào)，可考慮公路貨運(yùn)或鐵路貨運(yùn)。
跨洲際運(yùn)輸、空運(yùn)和海運(yùn)是重要選擇。
三、成本與時(shí)效均衡策略
1. 綜合考核物流方案
在選擇物流方案時(shí)，應(yīng)注意物流成本、時(shí)效性、安全性、服務(wù)質(zhì)量等因素。
測(cè)算各種物流方法的全流程成本，包含運(yùn)輸費(fèi)、關(guān)稅、保險(xiǎn)費(fèi)等。
評(píng)定每種物流方法的運(yùn)輸時(shí)長(zhǎng)，及其可能發(fā)生的耽誤要素。
考慮貨品運(yùn)輸過(guò)程中的安全風(fēng)險(xiǎn)以及物流服務(wù)供應(yīng)商的聲譽(yù)。
2. 分批運(yùn)輸策略
對(duì)于大型訂單，可采取分批運(yùn)輸方法
通過(guò)空運(yùn)或快遞，滿足用戶的緊急規(guī)定。
依據(jù)海運(yùn)或鐵路，減少物流成本。
3. 合理安排庫(kù)存
想要在終點(diǎn)國(guó)家建立庫(kù)房或合作倉(cāng)儲(chǔ)，提早備貨，能夠減少國(guó)際運(yùn)輸頻率，降低一次運(yùn)輸量，對(duì)時(shí)效性規(guī)定低訂單能從本地倉(cāng)庫(kù)發(fā)貨，減少成本。
4. 運(yùn)用物流合作伙伴的資源
與專業(yè)的國(guó)際物流服務(wù)供應(yīng)商協(xié)作，她們有豐富的經(jīng)驗(yàn)與資源，能夠?yàn)橛脩籼峁┒ㄗ龅奈锪鹘鉀Q方法，并在成本和時(shí)效性之間找到最佳的均衡點(diǎn)。
四、物流步驟
1. 提升訂單處理效率
運(yùn)用物流管理系統(tǒng)（TMS），實(shí)時(shí)追蹤貨品狀況，提升運(yùn)輸流程的清晰度。
引入自動(dòng)化設(shè)備，提升倉(cāng)儲(chǔ)分揀效率，降低貨品處理時(shí)間。
2. 減少中間環(huán)節(jié)
盡量減少貨品轉(zhuǎn)站頻率，選擇直達(dá)線路，既能提升時(shí)效性，又能降低損耗和風(fēng)險(xiǎn)。
與其它企業(yè)合作，分享物流資源，提升物流效率，減少單個(gè)企業(yè)的運(yùn)輸成本。
五、關(guān)注政策及市場(chǎng)形勢(shì)
1. 各國(guó)的貿(mào)易政策
不同國(guó)家的關(guān)稅政策不同，科學(xué)安排運(yùn)輸方法，能夠降低關(guān)稅成本。
應(yīng)用自由貿(mào)易協(xié)定（FTA）等候政策，享受關(guān)稅優(yōu)惠。
2. 關(guān)注行業(yè)資訊
在搬運(yùn)旺季，如節(jié)假日、購(gòu)物時(shí)節(jié)，運(yùn)輸成本和時(shí)效性都會(huì)受到影響。提前規(guī)劃能夠避免高峰期的擁擠和漲價(jià)。
匯率波動(dòng)會(huì)影響國(guó)際物流成本，合理的外匯管理能控制成本。
六、風(fēng)險(xiǎn)管控
1. 選購(gòu)運(yùn)輸保險(xiǎn)
為貨品選購(gòu)適當(dāng)保險(xiǎn)，轉(zhuǎn)移運(yùn)輸中可能出現(xiàn)損害風(fēng)險(xiǎn)。
物流服務(wù)商需有責(zé)任險(xiǎn)，確保物流運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定。
2. 制定應(yīng)急預(yù)案
如運(yùn)輸?shù)⒄`、貨品損壞等，提前制定應(yīng)對(duì)策略，降低對(duì)客戶影響。
不必把自己的貨品都依賴于單一的物流方式或服務(wù)供應(yīng)商來(lái)減少風(fēng)險(xiǎn)。
在國(guó)際貨運(yùn)中，成本和時(shí)效性一般是相互關(guān)聯(lián)的。企業(yè)需要根據(jù)自身業(yè)務(wù)特點(diǎn)、客戶需求和市場(chǎng)狀況，各種策略，尋找最佳的均衡點(diǎn)。
在確保服務(wù)質(zhì)量的前提下，始終關(guān)注客戶需求和體會(huì)，提升成本構(gòu)造。
通過(guò)技術(shù)手段和管理創(chuàng)新，不斷提升物流效率，減輕企業(yè)成本。
與出色物流服務(wù)商建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)形勢(shì)與挑戰(zhàn)。
憧憬未來(lái)，區(qū)塊鏈、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)將廣泛用于物流行業(yè)。這將進(jìn)一步提高物流效率，操縱成本，為國(guó)際市場(chǎng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)提供有力支持。
國(guó)際貨運(yùn)的選擇對(duì)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)和顧客滿意度擁有深刻的影響。在如今日益劇烈的全球競(jìng)爭(zhēng)中，企業(yè)必須有全球視野和戰(zhàn)略理念，靈活應(yīng)對(duì)物流管理。通過(guò)科學(xué)的計(jì)劃和持續(xù)的改善，企業(yè)將可以在成本和時(shí)效性之間找到最佳的均衡，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的不斷增長(zhǎng)和發(fā)展。
