1. 多渠道物流融合
挑選單一的物流方式一般會(huì)限制企業(yè)降低成本的靈活性。通過多渠道物流融合，企業(yè)根據(jù)不同的訂單規(guī)定選擇最合適的物流方法。比如，針對(duì)應(yīng)急訂單，企業(yè)可以用更及時(shí)的物流服務(wù)，但對(duì)于非緊急訂單，可以考慮低成本經(jīng)濟(jì)物流方法，如海運(yùn)或交通運(yùn)輸。
物流管理系統(tǒng)適合于跨境電商(如ShipStation)、Easyship等。)，能夠幫助賣家融合多個(gè)物流方式，依據(jù)產(chǎn)品定位和產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)智能匹配最合適的運(yùn)輸工具。依據(jù)不同渠道的綜合利用，商家可以顯著降低總體物流運(yùn)費(fèi)，提高資金使用效率。
2. 倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)的維護(hù)和交付
在跨境電商中，市場(chǎng)定位間的距離直接關(guān)系物流成本。創(chuàng)建或租賃海外倉，商家可以提前把貨物儲(chǔ)存在離目標(biāo)市場(chǎng)更近的地方，從而縮短最后一公里的派送間距。海外倉不但可以加速派送速率，改進(jìn)客戶體驗(yàn)，還能夠降低國際物流成本。
選擇合適的海外倉部位是關(guān)鍵。企業(yè)應(yīng)剖析其關(guān)鍵產(chǎn)品定位，盡量選訂單集中的國家和地區(qū)，建立倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)。運(yùn)用第三方物流公司提供的共享倉庫服務(wù)也可以降低初期成本，尤其是對(duì)中小企業(yè)。
3. 提升包裝，減輕重量
物流運(yùn)費(fèi)通常與包裝的體積和重量息息相關(guān)。通過優(yōu)化包裝設(shè)計(jì)，企業(yè)能夠減少包裝體積和重量，從而減少物流成本。尤其是在跨境運(yùn)輸中，航空運(yùn)費(fèi)一般按體積和重量測(cè)算。包裝很大不但浪費(fèi)空間，還會(huì)導(dǎo)致額外物流成本。
企業(yè)可采取以下策略提升包裝：
輕質(zhì)材料：選用輕質(zhì)但穩(wěn)固的包裝產(chǎn)品，既能保證商品在運(yùn)輸過程中的安全，又能減輕凈重。
適度的殼體規(guī)格：避免殼體太大，保證產(chǎn)品與包裝中間沒有太大的空隙。依據(jù)定做的適宜型號(hào)的包裝箱能夠減少超標(biāo)容量損壞的額外收費(fèi)。
融合多個(gè)訂單：針對(duì)多個(gè)訂單，盡量選派送，從而降低包裝件數(shù)量及物流運(yùn)費(fèi)。
4. 協(xié)作物流合作方探討更優(yōu)利率
商家可以通過與物流服務(wù)提供商建立長期合作關(guān)系來討論更具競爭力的運(yùn)費(fèi)。物流企業(yè)一般會(huì)根據(jù)銷售量、發(fā)貨頻次等因素給商家一定的折扣。如果賣家有穩(wěn)定的訂單量，他將得到較低的運(yùn)費(fèi)。
一些物流平臺(tái)或綜合物流服務(wù)供應(yīng)商還可以幫助賣家與國外物流企業(yè)探討，并得到批量交付的優(yōu)惠價(jià)。通過對(duì)比多個(gè)物流服務(wù)供應(yīng)商的價(jià)格和服務(wù)，企業(yè)可以考慮最佳合作伙伴，從而減少總體物流成本。
5. 選擇合適的國際快運(yùn)方法
不同的國際快運(yùn)方法收費(fèi)差別很大，企業(yè)應(yīng)依據(jù)訂單的緊急性、重量和產(chǎn)品定位選擇最合適的運(yùn)輸工具。針對(duì)輕量、小型商品，企業(yè)可以選擇小型包裝服務(wù)（如中國郵政小型包裝、E郵件寶箱），成本低，適宜發(fā)送至歐洲、國外等地。
對(duì)于大型產(chǎn)品，海運(yùn)、鐵路貨運(yùn)或空運(yùn)可能是成本效率更高的挑選。盡管航運(yùn)時(shí)間很長，但非緊急訂單能夠顯著降低物流運(yùn)費(fèi)。選擇合適的快遞方法不但可以均衡成本，而且還能提高客戶滿意率。
6. 運(yùn)用自動(dòng)化工具改善物流步驟
在經(jīng)營多個(gè)物流方式和訂單時(shí)，手動(dòng)解決方法會(huì)導(dǎo)致效率不高，提升錯(cuò)誤風(fēng)險(xiǎn)。依據(jù)物流自動(dòng)化工具的使用，企業(yè)能夠?qū)崿F(xiàn)訂單處理、運(yùn)費(fèi)計(jì)算、物流標(biāo)簽打印等環(huán)節(jié)的自動(dòng)操作。該工具能夠?qū)崟r(shí)追蹤每個(gè)訂單物流情況，并幫助賣家快速識(shí)別和處理物流難題。
比如，一些工具可以根據(jù)訂單細(xì)節(jié)自動(dòng)選擇最合適的物流方法，避免手動(dòng)挑選錯(cuò)誤，并自動(dòng)升級(jí)運(yùn)費(fèi)信息，幫助賣家在下單時(shí)預(yù)測(cè)成本。這類自動(dòng)化控制大大提高了物流管理的效率，降低了人為錯(cuò)誤損壞的成本耗費(fèi)。
7. 按時(shí)審查物流業(yè)績和費(fèi)用
跨境物流的成本控制要不斷開展，企業(yè)應(yīng)經(jīng)常檢查各物流方式的性能和成本。通過比較不同物流策略的成本結(jié)構(gòu)、時(shí)效性、客戶反饋等數(shù)據(jù)，企業(yè)可以盡快發(fā)覺不合適物流方式并加以改進(jìn)。
企業(yè)可以用數(shù)據(jù)分析工具，產(chǎn)生詳盡的物流成本匯報(bào)，追蹤每種運(yùn)輸工具成本特性。通過對(duì)比訂單數(shù)量、運(yùn)費(fèi)和供貨日期，企業(yè)可以調(diào)節(jié)供貨策略，分配更多訂單到低成本、更及時(shí)的物流方式。
跨境電商商家通過整合多渠道物流、改進(jìn)倉儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)、減輕包裝凈重、探討特惠運(yùn)費(fèi)等方式，能夠顯著降低物流運(yùn)費(fèi)。運(yùn)用自動(dòng)化工具提高物流管理效益，及時(shí)檢查物流績效，保證經(jīng)營成本一直處于最佳水平。在激烈的國際競爭中，改善物流方案不僅可以減少經(jīng)營成本，而且還能為客戶提供更好的服務(wù)體驗(yàn)。
