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國際貿(mào)易術(shù)語FAS、FOB、CFR、CIF深度解析

分類:跨境外貿(mào)

時間:2024-11-11

  在國際貿(mào)易中,明確買賣雙方的責(zé)任、風(fēng)險和費用劃分至關(guān)重要。為此,國際商會制定了《國際貿(mào)易術(shù)語解釋通則》(Incoterms),為全球貿(mào)易提供了統(tǒng)一的規(guī)則。FAS、FOB、CFR、CIF是最常用的四種貿(mào)易術(shù)語。深入理解這些術(shù)語,有利于企業(yè)有效規(guī)避風(fēng)險,優(yōu)化貿(mào)易流程。

  FAS(船邊交貨)的含義與應(yīng)用

  FAS,即“船邊交貨”(Free Alongside Ship),是指賣方在約定的裝運港,將貨物置于買方指定的船只旁邊,并完成出口清關(guān)手續(xù)。在此之后,貨物的風(fēng)險和費用由買方承擔(dān)。

  在FAS條件下,賣方的主要責(zé)任是:

  將貨物運至指定的裝運港碼頭,并置于船邊。

  負責(zé)出口清關(guān)和相關(guān)手續(xù)。

  承擔(dān)貨物在裝運港船邊之前的風(fēng)險和費用。

  買方則需要:

  安排船只并通知賣方具體裝運時間和地點。

  承擔(dān)貨物在船邊之后的風(fēng)險和費用,包含裝船費。

  辦理進口清關(guān)手續(xù)。

  FAS常常適合用在大宗散貨運輸,如礦石、谷物等,需要買方安排特殊的裝船設(shè)備和手續(xù)。

  FOB(裝運港船上交貨)的含義與應(yīng)用

  FOB,即“裝運港船上交貨”(Free On Board),是國際貿(mào)易中最常用的術(shù)語之一。根據(jù)FOB,賣方需在指定的裝運港,將貨物裝上買方指定的船只,并完成出口清關(guān)手續(xù)。貨物當(dāng)越過船舷,風(fēng)險和費用即轉(zhuǎn)移給買方。

  賣方在FOB條件下的責(zé)任包含:

  將貨物安全裝上指定的船只。

  辦理出口清關(guān)和相關(guān)手續(xù)。

  承擔(dān)貨物在裝船前的風(fēng)險和費用。

  買方的責(zé)任則是:

  選擇并安排船只,通知賣方裝船細節(jié)。

  承擔(dān)貨物裝船后的風(fēng)險和費用。

  辦理進口清關(guān)手續(xù)。

  FOB適合用在海運和內(nèi)河水運,對集裝箱運輸,由于現(xiàn)代裝卸方式的變化,需要特別注意風(fēng)險轉(zhuǎn)移的具體節(jié)點。

 CFR(成本加運費)的含義與應(yīng)用

  CFR,即“成本加運費”(Cost and Freight),表示賣方負責(zé)將貨物運至指定的目的港,但在裝運港裝船時,貨物的風(fēng)險即轉(zhuǎn)移給買方。

  在CFR條件下,賣方需:

  支付將貨物運至目的港的運費。

  辦理出口清關(guān)手續(xù)。

  承擔(dān)貨物在裝船前的風(fēng)險和費用。

  買方需:

  承擔(dān)貨物在裝船后的風(fēng)險。

  支付目的港的卸貨費和進口清關(guān)費用。

  辦理進口手續(xù)。

  雖然賣方負責(zé)運費,但并不承擔(dān)貨物運輸途中可能發(fā)生的風(fēng)險,這一點與FOB的區(qū)別在于費用承擔(dān)的范圍不同。

  CIF(成本、保險加運費)的含義與應(yīng)用

  CIF,即“成本、保險加運費”(Cost, Insurance and Freight),在CFR的基礎(chǔ)上增加了賣方為貨物投保的義務(wù)。賣方需購買最低限度的貨運保險,保險受益人為買方。

  賣方在CIF條件下的責(zé)任包含:

  支付將貨物運至目的港的運費。

  為貨物購買最低限度的運輸保險。

  辦理出口清關(guān)手續(xù)。

  承擔(dān)貨物在裝船前的風(fēng)險和費用。

  買方需:

  承擔(dān)貨物在裝船后的風(fēng)險。

  支付目的港的卸貨費和進口清關(guān)費用。

  辦理進口手續(xù)。

  CIF在國際貿(mào)易中廣泛應(yīng)用,特別是在買方不深入學(xué)習(xí)運輸保險市場的情況下,由賣方投保更為便捷。


國際貿(mào)易術(shù)語FAS、FOB、CFR、CIF


  FAS、FOB、CFR、CIF的區(qū)別與聯(lián)系

  這四種貿(mào)易術(shù)語的共同點在于,都適合用在海運和內(nèi)河水運,且風(fēng)險轉(zhuǎn)移點都發(fā)生在裝運港。它們在費用承擔(dān)和責(zé)任劃分上存在明顯差異。

  風(fēng)險轉(zhuǎn)移:在所有術(shù)語下,貨物的風(fēng)險都在裝運港轉(zhuǎn)移給買方。

  費用承擔(dān):

  FAS:賣方僅承擔(dān)將貨物運至裝運港船邊的費用。

  FOB:賣方承擔(dān)將貨物裝上船的費用。

  CFR:賣方承擔(dān)運費,但不承擔(dān)保險費。

  CIF:賣方承擔(dān)運費和保險費。

  如何選擇適合的貿(mào)易術(shù)語

  選擇適合的貿(mào)易術(shù)語,需要考慮到以上下面因素:

  運輸方式:上述術(shù)語均適合用在海運和內(nèi)河水運,不適合用在空運或多式聯(lián)運。

  風(fēng)險承擔(dān):買方是否愿意在裝運港承擔(dān)貨物風(fēng)險,或者希望賣方承擔(dān)更多責(zé)任。

  費用控制:賣方是否有能力和資源承擔(dān)運費和保險費,買方是否希望自行安排運輸和保險。

  市場深入學(xué)習(xí)度:買方對目的港運輸和保險市場的深入學(xué)習(xí)程度,若不深入學(xué)習(xí),選擇CIF可能更為有利。

  深入理解FAS、FOB、CFR、CIF這四種國際貿(mào)易術(shù)語,有利于企業(yè)在全球貿(mào)易中準(zhǔn)確劃分責(zé)任和風(fēng)險,優(yōu)化成本結(jié)構(gòu)。在國際貿(mào)易實踐中,企業(yè)應(yīng)根據(jù)自身情況和貿(mào)易伙伴的需求,選擇適合的貿(mào)易術(shù)語,確保交易的順利進行。

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